--> 欢迎本广州创腾物流有限公司 今天是:
 
您的当前位置: 首页 > 物流资讯 > 公司新闻    
广州到北京物流专线分析广州交通运输逐渐呈现两极分化
  发布时间:2014-2-4 浏览次数:1335

广州到北京物流专线分析广州交通运输逐渐呈现两极分化


  广州到北京物流专线分析由于能源价格一季度继续高位运行,交通运输、仓储业一季度增长趋势放缓,但港口、高速公路行业一季度的表现仍然可算稳健。 本报信息数据中心统计显示,一季度交通运输、仓储业58家上市公司共实现主营业务收入389.6亿元,同比增长22.16%;但由于成本大增,在主营收入增长的同时,净利润却大幅下滑,共实现净利润23亿元,同比下降35.36%。 58家公司中,52家公司盈利,净利润超过1亿元的有16家;6家公司亏损,亏损额超过1亿元的达到4家。每股收益、净资产收益率和每股现金净流量分别为0.04元、1.19%和0.14元。 

用油行业亏损严重 
    受成品油价格上涨影响,相关下游用油行业成本高企。而价格传导机制并不顺畅,加上公共交通等和老百姓息息相关的一些行业价格消化能力较弱,直接导致一些公司利润大幅下滑。  航空类上市公司一季度饱受燃料价格飞涨之苦。统计显示,国内各航空公司今年第一季度的亏损总额超过21亿元,巨额亏损的主要原因就在于航油成本居高不下。上海航空一季度亏损1.4亿元,南方航空和东方航空亏损额分别达到6.65亿元和9.6亿元。业内人士表示,国内各大航空公司一季度巨亏的原因除航油价格居高不下外,航空公司自身运力相对过剩、运营成本过高也是重要原因。 同样是用油大户的公共交通运输行业也是普遍亏损。城市公共汽车等公共交通行业主要面向一般百姓,由于自身定位以及短时间内难以调整价格向消费者转移用油成本,公共交通行业普遍亏损。G北巴去年一季度还勉强持平,实现净利润64万元,今年一季度则亏损1.1亿元。 


港口、高速公路业绩亮丽 
   在交通运输全行业增长放缓,整体略显疲态之时,港口和高速公路行业一季度业绩仍然快速增长。 一季度,港口运输开局良好,规模以上港口货物吞吐量完成10亿吨,同比增长15.6%。其中外贸货物吞吐量达3.5亿吨,同比增长10.9%。统计显示,一季度全国主要港口煤炭发运9259万吨,同比增长1.7%,煤炭水路运输形势平稳。港口接卸原油3794.1万吨,其中进口原油接卸量3305万吨,同比增长4.7%。一季度是传统的集装箱运输淡季,但今年一季度港口集装箱吞吐量在去年同期高速增长的基础上,仍保持了20%左右的增幅,达到1934万标准箱。G盐田港一季度实现净利润1.44亿元,增长24.85%;G天津港一季度净利润1.09亿元,增长47.2%;G重庆港一季度净利润更是大增107.65%。 
   广州到北京物流专线,广州物流专线,广州到北京货运专线,广州物流,广州货运公司,广州物流公司,广州价格最优惠物流公司,广州专线物流公司,广州到北京回头车调配,广州到北京家具运输公司,广州到北京设备运输公司,北京物流公司,北京物流专线,

广州物流专线/广州到北京物流专线网站:www.gzkjt.com

广州物流专线咨询电话:020-62923605  18719470638

   车 辆 展 示
   >>>更多    
 
广州凯辉物流有限公司 广州到上海物流货运专线 广州到沈阳物流货运专线 广州到长春物流货运专线 广州到哈尔滨物流货运专线 
版权所有:广州创腾物流有限公司 地址:广 州市白云区丰和物流市场F9栋107-109档  电话:020-62923605 18719470638 叶先生
邮箱:kefu@gzkjt.com E-mail:kefu@gzkjt.com 粤ICP备12026750号-1  技术策划:粤企网